同为日系，在国内合资品牌中三菱却无法和日系“三雄”所媲美，而且目前在售车型也比较稀少。随着市场的需求，2月17日三菱发布了全新一代欧蓝德，基于日产奇骏同一平台打造，终于在小十年之隔迎来了改款。据悉，新车将于4月在美国和加拿大上市，售价未美元，约合人民币16.6万元，随后也将慢慢在全球陆续推出。
外观方面发生不少的变化，全新一代欧蓝德采用三菱最新的设计元素，相比老款更为激进。新车前脸个性十足，“X”型进气格栅为分体式构造。上半部分以粗壮的铬条装饰，增加了几分厚重感，下半部分以蜂窝网进行点缀，带来了不少的威严，搭配一个富有创新设计感的矩阵式的分体式前灯组，让前脸看起来十分个性。
在车身侧面，悬浮式车顶，贯穿式腰身线条光滑流畅，连接前后门把手，从后视镜一直延伸到尾灯，与轮眉相连接。凹形分明的下腰线刻画出整车的沉稳大气，轮眉采用微微弯线设计，搭配刀锋式的轮毂，时尚和运动感展现的淋漓尽致。在车身尺寸上，相比上一代又有所提高，分别为**mm，轴距达到mm，其次新车还将新增7座版本。
汽车的后部设计较为简洁，没有采用贯穿式尾灯，几何式的尾灯与前灯组形成良好的呼应，与凹凸不平的线条混合，使整个后部充满时尚感。尾部下沿采用大面积的银色装饰，并采用双边双出的排气设计，让新款欧蓝德多了一丝运动。
内饰方面，内饰整体结构造型更加偏向于简洁，换掉了之前的繁琐，搭载三菱标志性的四辐式方向盘，搭载9英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口极具科技感，拓宽了视觉效果。这款新车配备了10.8英寸平视显示器和10个BOSS音响，此外新车还搭载了三菱最新的M-PA驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员开发和维护，包括自适应巡航控制和车道维护辅助，11个安全气囊，以进一步提高驾驶安全性。
在动力方面，新车搭载了三菱最新研发的2.5L自然吸气式发动机，传动系统配备了最大功率为马力、峰值扭矩为N.m匹配CVT变速箱。据悉全新欧蓝德还会搭载最新的S-AWC四驱系统技术，当车辆打滑时立即改变前后轴的输出扭矩。新车在后期预计会推出混动版本供应市场，供多消费者选择。
文章总结
欧蓝德一直凭借着自身皮实耐造的优势，赢得国内许多消费者的喜爱。一直是硬派SUV的形象呈现，欧蓝德凭借全新的到来能否占领一席之地？新车预计年会在国内推出，你觉得怎么样？记得留言讨论。
