三菱是一个百年老车企，但在中国市场的表现一直不温不火，曾一度靠提供发动机给自主品牌使用来维持收入，如今随着自主品牌的不断进步已逐步摆脱使用三菱的老旧发动机，所以三菱也开始自力更生。三菱旗下车型以SUV为主，如欧蓝德、劲炫都有着稳定可靠、省油、平民四驱等特色，但销量上却马马虎虎。如今，三菱推出了一款全新SUV-奕歌，而且不惜成本采用1.5T混合喷射技术，却只卖12.98万起势要打一场翻身仗，我们来看看实车表现怎么样
奕歌是三菱汽车最新的全球战略车型，其采用了家族化的DynamicSheild设计语言，整车轮廓棱角分明，看起来年轻大气。前脸X型的造型风格以及进气格栅两侧C型的粗壮镀铬装饰条都非常类似欧蓝德等家族化的设计取向，车头两侧led大灯非常锐利，雾灯和转向灯的设计比较独特，以竖立的形式设计在大灯的下方，进气则采用黑色和银色两种进气口设计，显得比较有运动感，整体前脸有着不错的大气感。
三菱奕歌侧面的线条非常硬朗，让人过目不忘，并且腰线微微上扬延伸至车尾营造出前低后高的动感姿态。新车尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比同级广汽丰田CH-R、大众探歌等，奕歌在宽度和轴距超越了CH-R，而长度则超越大众探歌，可谓优势明显。
车身尾部给人的感觉，从顶部尾翼到中间贯穿式的灯带和牌照框再到下方后保险杆，一级一级下来充满了层次感。时下许多车型都采用贯穿式的尾灯设计，而奕歌的尾灯造型却更加别致，整个led尾灯都可以点亮，但不是连成一体的。车尾最下方银色护板面积颇大，后保险杠还集成了后雾灯和转向灯，这点也类似家族化的设计。整体尾部看起来和车头一样显得饱满大气。
内饰方面，奕歌采用了全新的样式，不再是欧蓝德那种中庸款式，呈水平设计的仪表台经典耐看，采用深色的搭配方案和大面积皮质包裹彰显非常不错的质感，多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）也符合时下主流；配置上高配拥有双天窗、一键启动+无钥匙进入、换挡拨片、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等；而自动空调、空气净化、胎压监测、倒车雷达都为全系标配，除乞丐版外还全系标配膝部气囊在内共7个安全气囊，相当厚道。
动力方面，奕歌搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率马力，传动匹配6速手动或CVT变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。值得一提的是此发动机采用高成本的混合喷射技术，其优势能摆脱机油增加、烧机油的现象，保证燃油更充分燃烧。目前混合喷射技术一般只出现在大众、丰田、英菲尼迪2.0T发动机高端级别车型，而仅售12.98万起的奕歌就拥有混合喷射这点体现三菱相当厚道。最后奕歌能否助三菱翻身你怎么看？
