北京白癜风如何治疗 http://baidianfeng.39.net/a_xcyy/240805/g9r284i.html汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出看家本领，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“商务标杆”大众迈腾，在全球占有一席之地。“未来之车”奥迪Q5L，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着用车者的年轻化，用户要求日益增多，汽车的胜利法门便是俘获购车群体的欢心，正如奇骏和欧蓝德。
提到三菱欧蓝德1和三菱欧蓝德2，我们得把驾车者赵先生的感受说一说，他曾用过朋友的日产奇骏，现在终于换了一台三菱欧蓝德，他4个月就行驶到公里，到底三菱欧蓝德各方面表现优异吗？和日产奇骏相较到底有何差别？下面，就让他来告诉我们吧！
先开奇骏
颜值：外观低调又不看起来俗气，还是挺喜欢的。蜡烛灯谁用谁知道，车灯真的不行，只有顶配才有LED灯真的无语，尾部设计也是很好看的，看上去很协调，日产的车漆真是薄的令人发指，最好别碰到了，要不妥妥的掉漆。
内饰和高档车不能比，也还过得去。手经常触碰都的地方都使用了皮革覆盖，整体功效看着还是很漂亮的，导航，车载系统都比较好用，希望日产的每月免费流量再多一些，内饰倒是没多大味道，镜面强度再高点就好了，容易划伤。
空间是不错的，五个大男人坐得是没问题。空间足够用，挺宽敞的，宽敞的空间让第一排和后排的人都挺轻松的，全车门的储物功能强大，手套箱能装，扶手箱空间也足够，选日产奇骏就因为空间大，第二排也可以葛优躺，后尾箱空间也大。
日产车的舒适度我感觉还是很好的。悬挂过减速带过滤还行，个人感觉，我的驾驶位舒适度略高，车子的滤震什么的也做得可以，真皮座椅，非常舒适，这样长时间开车也不容易累，开车的视线也挺开阔。
动力觉得还是比较给力的。油门踩下去转速上去了，速度没上去，动力方面有点欠缺，给朋友的带涡轮的一比，每次都是超我一截，不管是市内还是高速，起步还是超车都游刃有余。
驾驶上基本还是比较满意的。方向偏舒适，不怎么追求操控的，底牌感觉比较整，但是悬架很硬，2.a柱确实有点档视线，这是相对小轿车来看。
再开欧蓝德
外表：外表是我喜欢的，整车看上去也很修长。外观还作为不错，双透镜大灯看起来还是比较霸气，尤其正面，整个车子也比较长，看着比较舒服，外表稳健大气，18寸的雪花轮胎很别致。
可是同级别该有的配置也都有了，因为并不是太在意内饰。没事用料还是不错的，全部都是皮包围，空调好用三菱空调名不虚传，中央控制台个人所好本人认为挺棒，新车异味比较重，放了许多炭包及香水进行改善。
驾驶和副驾驶的空间，可以随意调节适合自己舒适的角度。空间吗真的是无敌的大，后一排座椅能整体放倒，驾驶室腿部头顶都有相当充足的空间，后座三人不挤，后备箱很大，装得东东许多。
牺牲了一定的舒适性，换来的是更好的驾驶感受。跑高速噪音会有，但是不至于说太难受，而且悬架用感觉不像多连杆呢，有点硬，后一排座位有点硬，空间相当大。
动力对我来讲，还是满意的。的扭矩配上CVT变速箱，提速即有力有平顺，很满意，动力充足，2.4马力轻松带动满载的车，平日里在市区上下班，开启经济模式动力输出较为平稳。
车辆虽然看上去比较大，但驾驶起来很流畅，没有笨重感。然后是底盘挺高通过性很好，不用太担心刮蹭，操控方面最明显得是方向盘特别轻，转弯也特别顺畅，四驱稳定性很棒，前两天在高速没注意前面有东西。
结语
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日产奇骏：外观上个人觉得还可以，否则也就不提它了，各有所爱嘛，非常喜欢方这向盘操控起来非常的有感觉。三菱欧蓝德：可能厂家比较注重驾驶舒适性吧，开空调动力感觉不到影响。我给日产奇骏86分，三菱欧蓝德94分，我对三菱欧蓝德相当满意，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽然日产奇骏也是一款好车，但是三菱欧蓝德更吸引我的目光。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我坚信三菱欧蓝德的未来一片大好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有四个字可以表达心情：都很完美！那么，18万左右怎么选？日产奇骏、三菱欧蓝德谁档次高？车主说了大实话。大家认为怎么样？
