三菱没有放弃国内的市场，7座4驱，3.0L动力，性价比很高的车。
，日本铃木正式退出中国市场，另一方面，作为周边化的汽车之一的三菱也在这附近徘徊着，不过，好事是三菱汽车没有放弃中国市场，最近，三菱的新的“睡衣力量”也正式登场了，新车继续采用七辆四驱车，继续着非承载式的车身，越野性能比普拉多更好，价格性能绝对会爆胎。
这辆车是三菱刚出道的新一代的“PergeroPower”，这辆车在整个设计上都是三菱家族的设计，外观非常有魄力，前厅的进气口是由更时尚的银色装饰条构成的，但是上一代模型的格栅设计更加复杂，特别是两侧非常尖锐的LED前灯组合，制造出视觉感觉，侧面这辆车细长的身材还可以一览无余，胎盘是TOYO品牌的OPCOUNTRY系列，规格是/60R18。
据说这辆车的失败在车的尾部，小编不这么认为，所有车的设计理念和表现方法都不一样，这辆车的尾部设计和前面的脸有很大的差距，但是只用尾巴做的视觉效果也很强，特别是那个立着的尾灯的设计非常敏锐，这辆车在整体尾部的设计上，感觉比上面的车要高。
内饰方面，这种车型的设计非常传统，但没有太多亮点，与主流城市型SUV相比毫无优势，但与丰田的普拉多相比，它具有非常强的竞争力，多功能的方向盘仍旧是祖先传来的设计，嵌入式的仪表板也显得特别复古，内部装饰还采用了大量桃树装饰的盖板，这辆车在材料方面还很厚。
新车型仍采用大七座设计，符合目前大中型SUV的需求，图上显示的是这辆车的第二排空间，借了这辆车的漂亮的轴距，空间感非常好，座椅的设计也倾向于舒适性，整个座位的布局采用2+3+2的设计。
动力搭载了6B31的3.0LV6发动机，最大输出功率为马力，最大扭矩达到牛米，是新升级的8速手1体变速器，另外，采用三菱第二代超选四驱，由于其本身依旧是无负荷车，越野能力与丰田的普拉多相匹敌，这辆车还没有国产的计划，所以新车也以进口的形式来国内，你对三菱的这辆车怎么看？
你觉得这辆车怎么样？欢迎评论，请让我听听您的意见。
