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三菱汽车军工品质,对开门高帅SUV亮 [复制链接]

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三菱新推出纯电动概念车,低电耗,强动力,霸气外观!在国内市场,可以随处看到日产汽车,但是三菱的汽车在街面上的保有量并不大全,也许这跟三菱对汽车领域并不关心,有一定的关系。

但是,最近有传言三菱将在国内有新的政策推出,因此,以后大家在街上看到三菱汽车就不要那么奇怪了。

据悉,三菱将在国内铺设新的销售路线。现在的消费者市场,越来越多的人开始对概念车的理念充满信心,相信概念车的出台势必会引发现行车型的大变革。

就像之前就推出了很多的概念车,随后其外观设计和发动机等都用到了现行车型上。对开门“高帅”SUV亮相了,这也是广大车友非常喜欢的设计,后排乘客上下车很方便。

在一定程度上,概念车的造型可以说决定了未来汽车的发展方向。最近,三菱就推出了一款概念车。这款名为三菱e-evolution的概念车。

可以说能够代表未来概念电动车的发展方向。我们知道,三菱汽车军工品质,旗下产品知名度没得说,质量也是没有毛病。

从图片上可以看出,这款电动车的外观设计可以用一个词语形容,那就是“犀利”。庞大的身躯,配备三菱优势的设计能力。整体线条看起来非常的流畅突出。

但是又并非是像奥迪宝马那样的温和线条,这种流畅的线条里随处可见一些棱角分明的地方,这是三菱设计的特色之一。

前脸依然打印有显眼的三菱三叶草标志,显得与车身完美融合。

最明显的就是四条显眼的轮毂,尺寸之大非常罕见,这大概也是延续了三菱的军工品质,这样的轮毂尺寸加在越野车上,更能完美的诠释越野性能。

最扎眼的就是方向盘设计。这款车型的方向盘与以往都不一样,采用方形设计,这在之前的车型上很少见到。想来,三菱也是打破了军工传统,积极地适应新市场吧。内饰上,也是很“奢侈”的采用了三块超大液晶联屏追赶时髦。

作为新能源汽车的核心,电动系统是一台车的重中之重,如今的电动驱动系统,最大的问题就是电池续航里程。这个方面,其实目前国内也有在筹划准备。

目前很多地方都有充电桩,所以这个问题应该不会是三菱纯电动车打入中国市场的阻碍。

整个车身的线条看起来非常流畅,尤其是前半部分,车顶位置采用悬浮式车顶设计,在后面留出了一个很小的坡度,丝毫不显得突兀,整体看起来非常连贯。

还有一个很明显的特点就是,这款车子没有配门把手,而是搭载一套人工智能系统,看起来非常酷炫。使用效果应该不会太差。

电动系统方面,这款车子搭载了一整套纯电动系统。这套系统由三台电机组合,这样的豪华配置,其动力输出效果肯定不会太差。若是能够解决续航里程的问题,那就堪称完美了。

目前所知的这款车型,首次出现于东京车展,虽然是概念车,但是相信不久的将来,一定会在市场上见到它,而且进入中国市场也是时间的问题。

各位车友,我是钢弹说车,从事汽车领域多年,您的爱车如果有什么问题,可以随时来问我,我的一点小建议,或许能够帮助您解决困惑与烦恼。

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